尊龙凯时尊龙凯时官网入口ღ✿★，尊龙凯时官网入口工程技术ღ✿★，当“逆全球化”在世界的某些角落泛起涟漪ღ✿★，在青岛ღ✿★，一场工业装备展为全球产业发展的观察者们打开了新窗口ღ✿★：从大缸径发动机的精密内核ღ✿★，读懂中国装备自主创新的密码ღ✿★；从巨型工程车的轮辙ღ✿★，看见协同共生的思辨……

　　在全球装备产业都在担忧“断链” 风险时ღ✿★，国产装备“巨无霸”们所带来的300多件展品（相当部分是首次展出）更像是一次“反逆全球化”的实践ღ✿★。中国智造凭借硬实力ღ✿★，串联起开放合作的新路径ღ✿★，让工业的脉搏在中国与世界同频ღ✿★，并清晰地传递着一个信号ღ✿★：国产装备制造业的未来ღ✿★，不在封闭的壁垒中ღ✿★，而是在不断开放和全球的协作中ღ✿★。

　　装备制造业不仅决定国家经济发展的方向与前景ღ✿★，更彰显国家综合国力ღ✿★。与一般制造业相比ღ✿★，装备制造业具有技术含量高ღ✿★、资本投入高尊龙凯时人生就是博z6comღ✿★、信息密集度高ღ✿★、控制占据力高ღ✿★、价值链水平高等特点ღ✿★。它处于产业链高端ღ✿★，能带动上下游发展ღ✿★，且因技术集成特性ღ✿★，附加值也远高于传统制造业ღ✿★。

　　第一财经记者对山东重工集团副总经理ღ✿★，潍柴集团董事长ღ✿★、总经理环迅评测网ღ✿★，潍柴动力（000338.SZ）董事长马常海在采访中所说的“年年难过年年过ღ✿★，日子过得还不错”这句话印象深刻ღ✿★。

　　马常海说ღ✿★，去年以来ღ✿★，即便面对国内外复杂严峻的形势ღ✿★，以及新能源领域日渐激烈的竞争压力ღ✿★，该集团依然稳住了发展节奏ღ✿★，保持着健康平稳的良好态势ღ✿★。从经营数据来看ღ✿★，今年前三季度ღ✿★，潍柴集团实现营业收入超2500亿元ღ✿★，同比增长6%ღ✿★，不仅利润指标稳步提升ღ✿★，其他相关产品的销量与收入也均实现不同程度的增长ღ✿★。

　　山东重工总经理王志坚在采访中称ღ✿★，在很多人眼里ღ✿★，中国是依靠一些低附加值ღ✿★、劳动密集ღ✿★、技术含量低的产品在做出口ღ✿★，但是近20年ღ✿★，中国的装备制造业ღ✿★，特别是汽车装备制造业ღ✿★，得到了突飞猛进的提升ღ✿★，而且是由大量的自主创新ღ✿★、自主专利形成的产品竞争力ღ✿★。

　　“从商用车到工程机械ღ✿★，从内核动力ღ✿★、三电系统到整车整机ღ✿★，完全具备和欧美日韩等企业相当的竞争优势ღ✿★。”王志坚称ღ✿★，当前外部环境压力较大ღ✿★，但该公司在未受关税贸易壁垒显著影响的市场中ღ✿★，捕捉到了大量机会ღ✿★，并实现了快速增长ღ✿★，“从我们企业自身实践来看ღ✿★，各子公司在出口业务和海外本地化运营两方面都做了不少努力ღ✿★。尤其后者尊龙凯时人生就是博z6comღ✿★，在当前外部环境下ღ✿★，这一策略能有效规避关税及贸易战风险ღ✿★，这就需要提前对研发ღ✿★、生产ღ✿★、供应尊龙凯时人生就是博z6comღ✿★、销售ღ✿★、服务ღ✿★、金融等关键环节做好规划ღ✿★。”

　　马常海称ღ✿★，在市场布局上ღ✿★，该公司始终坚持“两条腿”走路的策略ღ✿★，也坚信未来的增长重点在出口身上ღ✿★，为此投入了大量精力ღ✿★，也收获了显著成效ღ✿★。今年前三季度ღ✿★，潍柴集团发动机板块的出口收入同比增长超30%ღ✿★，创下历史新高ღ✿★。

　　中国重汽集团（董事长刘正涛在采访中称ღ✿★，今年前三季度ღ✿★，该公司的重卡出口销量为11.1万辆ღ✿★，同比增长24.5%ღ✿★，保持中国重卡出口的首位ღ✿★，其中9月份的单月重卡出口首次突破1.5万辆ღ✿★，刷新中国重卡出口的行业纪录ღ✿★，在十分稳固的传统市场ღ✿★，例如非洲ღ✿★、东南亚ღ✿★，销量分别同比增长37.4%和41.5%ღ✿★，高端市场也实现快速发展ღ✿★，例如中东市场的销量同比增长28.7%ღ✿★。

　　刘正涛说ღ✿★：“国际市场对中国重卡的品牌认可度持续提升尊龙凯时人生就是博z6comღ✿★，从2004年便开始实施‘走出去’的国际化发展战略ღ✿★，在20年时间里ღ✿★，已在海外建立了230家经销商ღ✿★、400个服务网点ღ✿★，拥有30家工厂ღ✿★，在主要发展中国家和新兴经济体物流基建高速活跃发展的影响下ღ✿★，重卡需求总量将持续保持增长态势ღ✿★。与此同时ღ✿★，我们的重卡服务网络不断提升ღ✿★、产品性能优势也更加明显ღ✿★。接下来ღ✿★，将确保完成全年出口总量15万辆的目标ღ✿★，进一步巩固行业龙头地位ღ✿★。”

　　美国哈佛大学教授熊彼特于1912年在《经济发展概论》中ღ✿★，将创新定义为建立一种新的生产函数ღ✿★。他强调ღ✿★，创新并非单纯的技术或工艺发明ღ✿★，而是持续运转的机制ღ✿★，只有将发现与发明引入生产实践ღ✿★、对原有生产体系产生震荡效应ღ✿★，才算真正的创新ღ✿★。

　　值得注意的是ღ✿★，“传统产业”并非简单等同于“旧”ღ✿★，更不直接和“被淘汰”挂钩ღ✿★。作为拥有全部工业门类的第一制造业大国ღ✿★，中国是全球公认的产业升级最成功的国家之一ღ✿★。在这个过程中ღ✿★，中国的装备制造业探索出一条合理路径——让高技术产业与传统产业相互支撑而非相互替代ღ✿★，共同发展ღ✿★。

　　中通客车（000957.SZ）近期在海外市场表现亮眼ღ✿★，先后在中东ღ✿★、吉尔吉斯斯坦ღ✿★、智利等地区斩获大额订单ღ✿★。该公司董事长王兴富在采访中分析称ღ✿★，这主要得益于两个方面ღ✿★：一是持续向海外市场倾斜资源ღ✿★，加快国际化布局ღ✿★，推动研发ღ✿★、标准ღ✿★、服务ღ✿★、配件等一体化“走出去”ღ✿★，实现从“卖产品”到“输出品牌”的升级ღ✿★；二是深耕科技创新ღ✿★，加大研发投入ღ✿★。

　　“近年来ღ✿★，我们的研发投入占营收比例始终保持在5%以上ღ✿★，并组建近千名研发团队ღ✿★，搭建专属海外市场的研发体系ღ✿★，根据不同市场需求前置研发ღ✿★，如针对迪拜高温风沙环境环迅评测网ღ✿★、智利线路特点做定制化开发ღ✿★。”王兴富称ღ✿★，与此同时ღ✿★，还发力高端领域ღ✿★，提升产品智能化水平ღ✿★，成功打入新加坡ღ✿★、丹麦等高端市场ღ✿★，并且通过在欧洲设立子公司ღ✿★、组建海外专属团队ღ✿★，实现研发ღ✿★、生产ღ✿★、工艺ღ✿★、质量检验与国内资源的独立运营ღ✿★。

　　当前ღ✿★，AI人工智能时代已然到来环迅评测网ღ✿★，数据中心业务对备用电源的需求愈发迫切ღ✿★，而发电机组正是满足这一需求的核心设备ღ✿★。马常海在采访中透露ღ✿★，潍柴抓住了大缸径发动机业务这一发展机遇ღ✿★，将其视作“大有可为”的重要突破口ღ✿★，无论是国内市场ღ✿★，还是海外市场ღ✿★，都取得了不错的增长成绩环迅评测网ღ✿★，“在2023年ღ✿★，这一块业务的年销量仅为几十台ღ✿★，但去年已增长至几百台了ღ✿★，到今年前三季度ღ✿★，销量同比增幅更是飙升至400%ღ✿★，实现了跨越式增长ღ✿★。”

　　面对挑战ღ✿★，中国制造业企业需要以产业链优化为核心ღ✿★，将“走出去”作为拓展发展空间ღ✿★、提升产业链全球竞争力的重要举措ღ✿★。

　　潍柴雷沃智慧农业是国内规模最大ღ✿★、产品矩阵最完备的农机装备企业ღ✿★，该公司董事长王桂民在采访中称ღ✿★，近年来ღ✿★，该公司保持了高质量发展的良好态势ღ✿★，行业第一的领先优势持续扩大ღ✿★。“我们每年投入研发费用达10亿元ღ✿★，深耕中国ღ✿★、日本尊龙凯时人生就是博z6comღ✿★、欧洲市场ღ✿★，但客观来讲ღ✿★，我们与世界一流的农机企业相比还有较大差距ღ✿★。这要求我们产品的标准品质要对标世界一流ღ✿★，只有把标准提上去ღ✿★，后面才能把产品的研发标准ღ✿★、产品的制造标准提上去ღ✿★。”

　　王桂民认为ღ✿★，要聚焦战略核心市场环迅评测网ღ✿★，像东南亚ღ✿★、非洲ღ✿★、南美等地要实现重点突破ღ✿★，“更重要的是ღ✿★，要加快全球配件服务网络建设ღ✿★，进一步加速引领中国农机高端制造出海ღ✿★。”潍柴雷沃投资30亿元建成的世界一流的年产10万台大马力拖拉机厂已投产ღ✿★，今年第四季度还要开工投资15亿元的一流大型收割机工厂ღ✿★。

　　陕重汽集团总经理支保京在采访中称ღ✿★，该公司的国际业务目前占了公司业务的一半ღ✿★，“我们深耕国际市场多年ღ✿★，付出了很多尊龙凯时人生就是博z6comღ✿★，我们不会轻易丢失这块市场ღ✿★。但国际市场上的每个区域的市场环境都不一样ღ✿★，所以ღ✿★，用一个产品去覆盖全球市场是不现实的ღ✿★。按照市场情况ღ✿★，我们来设计开发符合当地市场需求的产品ღ✿★，把产品和当地需求融合起来ღ✿★。”

　　中国商用车在一些领域已处于全球领先地位ღ✿★。支保京认为ღ✿★，深化海外产业布局是未来中国商用车在国际市场发展必不可缺的要素ღ✿★，也是可以规避商业壁垒很好的办法ღ✿★，不然会受到比较大的压力ღ✿★。

　　山推股份（000680.SZ）总经理张民认为ღ✿★，相比困难ღ✿★，机遇可能更大ღ✿★，“我们独有的行业内公认的底盘件和结构件的优势ღ✿★，在极端市场环境下ღ✿★，使得我们的供应链更加稳固ღ✿★。”该公司在今年6月发布了“AI推土机”ღ✿★，下一步也会把相关技术同步运用到装载机ღ✿★、矿山卡车等产品上ღ✿★。

　　“逆全球化”短期内难以消除ღ✿★，但中国装备制造业通过产业链优化与“走出去”协同推进ღ✿★，正逐步突破“低端锁定”ღ✿★，在全球分工中重新定位ღ✿★。

　　山东重工副总经理张更生在采访中称ღ✿★，今年前三季度尊龙凯时人生就是博z6comღ✿★，该公司出口收入达727亿元ღ✿★，同比增长6%~7%ღ✿★，全年预计实现1000亿元的出口目标ღ✿★。

　　“公司在2020年时的出口收入是200亿元ღ✿★，五年间ღ✿★，出口规模增长了4倍ღ✿★。从我们的微观感受来说ღ✿★，‘东升西降’成为当前国际环境的核心特征ღ✿★，中东ღ✿★、非洲ღ✿★、东南亚ღ✿★、拉美等市场快速增长ღ✿★，为中国装备制造企业带来了新空间ღ✿★。”张更生认为ღ✿★，通过贴近客户需求ღ✿★，让客户与合作伙伴获得更优质体验ღ✿★、实现更高收益ღ✿★，这是中国相关企业立足海外市场的核心逻辑ღ✿★。

　　王志坚表示ღ✿★，需要推动研发与应用前置ღ✿★，联动渠道网络合作伙伴组建研发ღ✿★，快速响应新需求ღ✿★，解决新问题ღ✿★，下一步需更精准识别需求ღ✿★、加快产品迭代升级ღ✿★，“在整车整机实现本地化的同时ღ✿★，带动产业链同步‘走出去’ღ✿★，无论是本土ღ✿★，还是海外供应商ღ✿★，都需紧跟本地化步伐ღ✿★。”

　　一直以来ღ✿★，很多人都认为ღ✿★，海外巨头们拥有比较先进的管理文化和管理制度ღ✿★，但马常海认为ღ✿★，中国企业同样也有非常先进的管理理念ღ✿★，“我们把先进管理方法和理念输送到海外企业ღ✿★，并得到当地市场的认可了ღ✿★，也只有这样ღ✿★，我们才能实现海内外共生共融ღ✿★，从而使得已经‘走出去’的中国制造业企业发展得越来越好ღ✿★。”